Durante as sessões de treinos/qualificação dos Grandes Prémios de Formula 1, os comentadores dizem sempre que aquele é um circuito onde é extremamente difícil fazer ultrapassagens. Tive uma ideia para resolver esse problema (pelo menos para o Grande Prémio de Portugal, caso ele volte a realizar-se). Primeiro: na semana anterior ao evento colocamos os pilotos a circular pelas estradas portugueses em carros normais. Segundo: pintamos um traço contínuo no meio de toda a pista do Estoril. No dia da corrida os pilotos olham para o risco contínuo e passam-se logo da marmita. Embutidos do espírito de condução tipicamente português, aquilo vai ser só ultrapassagens a torto e a direito!
É só uma ideia…
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6 comments:
Exactamente a mesma coisa que ir a uma consulta da caixa!
Não esquecer a sinalização vertical é importante.
E já agora colocar também um daqueles sinas de "área sob vigilância de radar" ou coisa que o valha =P
PS: Já não tenho grande pachorra para a F1, as corrida cada vez mais são ganhas pelas boxes ao invés dos pilotos =/)
As auto-estradas portuguesas já estão cheias de merda dessa...para quê vir cá a F1? Para olharem para a fronha desse nazi de merda do Schumacher que teve uma atitude de filho da puta, no dia em que o Senna morreu?!
Karrocel Mágico... Mas com um pouco mais de velocidade, certo? ;)
Eng. Xaxita... Ah sim! Já me estava a esquecer da competição paralela para ver quem consegue ignorar/derrubar mais desses...
Atlantys... Aquilo também já não me diz muito... Quando acabo de almoçar, deito-me no sofá a ouvir aqueles "...eeeeEEEEeeee..."s dos carros a passar e adormeço logo! :)
Dark-Templar... Eh pá! Não te queria irritar! Estava só a brincar!... Desculpas? ;P
FunnyBunny... Budista ao volante... crítica constante. ;)
Não há necessidade de pedir desculpa...apenas me irrita aquele sacana do alemão, que não bastasse ter tido a atitude que teve...ainda age que chegou onde está,como se tivesse superado alguém para chegar lá...
F1 para mim era ver o Nigel Mansell e o Ayrton Sena competirem...não me perguntem porquê...
Mas também não entendo...o circuito do estoril nem era o mais acidentado...mas claro...isto não é o Mónaco que dá muito dinheiro...(a última vez que reparei a partida na pista era feita quase em cima de uma curva...)mas é mais propenso a acidentes...enfim...
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